戴著鐐銬跳舞的美學締造者
盡管限制重重，楊文慶直到今天仍然覺得，功能性并非是工業設計放棄視覺美感和體驗度的借口。在他看來，設計追求的本質正是用戶與產品間的溝通和體驗，好的產品更要能讓用戶感知到設計師為了提高舒適度所做的細膩用心。
“我們還是希望能夠做出看上去具有美感，或者令人感動的東西，但同時又不能讓別人看到設計師其實是有受到了限制?！?/section>
設計師是上帝的助手。這是楊文慶一直奉行的準則。每一個睜開眼的清晨對他來說，都在接受來自這個絢爛世界的信息，因為視覺是一切感知中最超前的。
“因為上帝創造了萬物，而設計師是來幫助他來制造這些東西的。我覺得我們在做很多非常有意義的事情，來幫助人提升生活，改變生活，或是引導生活。這讓我感覺所做的事情不是枯燥的，沒有意義的，因為我們是在創造意義?！?br />
與其說產品功能約束了設計，不如說是對設計本身的一種突破。
“設計不只是好看，更要引領生活，創造完美用戶體驗?！睏钗膽c以目前正在執行中的“青梅竹馬”系列自行車為例，“自行車本身是個比較工業化的產品，而我們希望看到它比較柔軟的一面，不再作為一個簡單的工具?！?/p>
通過改變原本冬涼夏熱的傳統材料，在楊文慶手中完成的自行車擁有了接近人體溫的溫度，向消費者傳達了一種溫暖的感受。自行車是如此，在個人汽車日益普及的今天，人車之間的互動也變得更加頻繁?！捌鋵嵰纬梢环N伙伴關系，現在更多的講是交互，交互就是雙向的，通過儀表的提示讓駕駛員采取相應的操作，這其實是更好的模式?！倍鳛樵O計師，必須用前瞻的眼光及時洞察時代的走向?！拔也辉钢辉趥鹘y的范疇里打轉，好的產品一定能夠在滿足功能性的同時，突破本有的局限?！?br /> 需求、悅目、幸福指數，在楊文慶看來，只有打通這所有的關節，才能為產品另一頭的消費者帶來愉悅的使用效果?！霸O計師需要增加自身的參與感，當細節越豐富，使用體驗的快感也就越大?！?/p>
汽車“心靈窗戶”的視覺工程師
很多人對汽車的品牌故事津津樂道，卻對方向盤前方的儀表盤知之甚少。而在汽車儀表制造商瑪瑞利汽車電子中國區總經理鄔慧?？磥?，尤其在碎片化信息不斷涌入的數字時代，傳統的刻度儀表已無法承載，而隨之應運而生的液晶儀表盤堪比汽車“心靈的窗戶”。
“現在的汽車，裝載的電器越來越多，電子控制單元（ECU）也越來越多，要將來自發動機、變速箱、燈光和懸架系統等部件的信息及時傳遞給駕駛員，靠的就是液晶儀表盤?！?br />
從傳統指針式樣汽車儀表，到半傳統半液晶的結合體，再到全液晶儀表盤，背后體現的則是研發者對汽車用戶信息交互需求日益升高的及時捕捉。
現代化的汽車信息控制平臺相當于一臺高速運行的主機，為了讓駕駛員能夠在專注駕駛的同時，以快速、準確、多樣的方式獲取可靠信息，根據外界環境和汽車性能變化隨時調整自己的駕駛行為。
為了滿足用戶對高色彩分辨率圖像和海量信息實時傳送的苛刻需求，馬瑞利為C6液晶儀表特別采用了“最強大腦”。
“我們為東風雪鐵龍C6所配備的操作系統是源于軍工系統，實時響應時間短，比起Linux、安卓這些要強很多?！?鄔慧海介紹到，“我們使用的硬件平臺也是具有強大適配性和較大內存的ARM A9內核，以往都是用于許多手機機型的?！?br />
注重產品的功能性不代表就要犧牲設計美感和個性化需求。有別于單維度的指針刻度，C6所采用的液晶屏還擁有炫彩多樣的皮膚選擇，讓駕駛員不再面對枯燥的數字，而能在自由切換各種駕駛模式的同時，體驗操控帶來的視覺新鮮感。
C6液晶儀表存在的意義不僅是滿足用戶自由馳騁的信息處理需要，更將關愛的范圍擴大至面積不到一平方厘米的用戶視網膜的舒適度上。
為了滿足使用者在不同駕駛環境中的需要，馬瑞利也在儀表功能上做了調整，如為了不干擾駕駛員專心駕駛，將導航顯示在儀表中間，這樣使用者無需轉頭即可獲取路況信息，以及在高光環境下安全駕駛的AG防眩光功能，給眼睛帶來柔和的感受。
此外，馬瑞利通過嚴格的數據監測，保證C6液晶顯示屏的亮度為用戶肉眼所能接受的合理光強，并通過光譜儀測量儀表盤各零件的發光顏色，以帶給用戶視網膜溫和舒適的感受。
“假如駕駛員開進隧道，就會發現環境一下子變暗，看不清屏幕，那么我們就設計了可以根據外部光線自動匹配的16級夜間模式，讓使用者能夠在最舒服的情況下駕駛?！?br />
“我覺得消費者所喜愛的汽車儀表，最基本的要求是安全、美觀、好看，其次還要能兼容許不同功能，不僅能夠提供實時的、豐富的信息，還要能夠滿足使用者的視覺交互需求，最好還要能夠根據汽車本身的特質完成與其匹配的儀表設計?！边@是鄔慧海和他團隊所堅持的設計理念。